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    隨著國家將物流產業列入十大產業調整和振興規劃,物流園區的規劃建設在全國各地正在加速發展起來。在物流園區規劃中,除了要研究調查現實市場需求,準確把握市場定位,物流園區的平面布局規劃也是物流園區能否成功的一個關鍵要素。

    物流園區平面布局規劃對未來整個物流園區各個功能的運作效率起到十分關鍵的作用,如果平面布局規劃不合理,就會導致物流園區內交通不暢、運作不順、效率低下等諸多問題。一個良好的平面布局規劃,需要遵循以下幾條原則:

    協調一致原則:物流園區各個功能中心的平面布局應該與總體城市規劃相協調,如新城區的建設,高鐵等新交通設施的建設等,充分考慮和利用城市規劃帶動的區域發展形勢。

    依關系密切程度布局原則:依據各個功能區之間的密切程度進行布局,關系密切的功能區之間盡量緊鄰布局。如零擔配載區域與停車場區域應就近布局,為車輛調動提供方便。

    最小交通流量原則:布局應該盡量減少物流園區內部交通流量,避免車輛交叉流動和不必要的內部流動。

    功能擴展及互換原則:充分考慮各個功能區硬件倉儲設施未來可能產生的互換和擴展,如保稅倉與普通倉儲設施在未來可能依據實際市場和運作需求進行互換等。

    土地可擴展性原則:對于未來可能不斷擴張的功能區,如生產加工區,要充分考慮土地資源方面的擴展性,盡量靠近空閑土地區域布局。

2011年06月17日

物流園區平面布局規劃的幾項原則

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